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池州三千余辆黄标车驶到“终点”

时间:2018-01-17 来源:安徽之窗

去年12月底,市民张宏明主动把本身开了8年的厢式货车,拖到城区的一家报废汽车给与公司,事情职员根据相干程序,对车辆举办拆解、采取,再由交警部门对车辆号牌及其相关信息举行注销。如此,张宏明的黄标车算是彻底“寿终正寝”了。记者从市车管所了解到,2017年,我市共裁减160辆黄标车。

而在2017年曩昔,市公安局交警支队共镌汰黄标车、老旧车7354辆。加上2017年裁减的数目,我市已减少全市悉数的三千余辆黄标车,省大气办下达我市黄标车裁汰义务已100%完成。

2017岁暮前完成减少义务

黄标车是指排放程度低于国家第一阶段灵活车污染物排放模范的汽油车和低于国家第三阶段机动车污染物排放标准的柴油车;老旧车是指未到达国家第四阶段排放标准的车辆。

据相识,全市共有黄标车3000余辆,凭据要求,池州将对全市范围内黄标车和老旧车逐步举办镌汰。2014年确保裁汰黄标车和老旧车1666辆,争夺镌汰2009辆;2015年尾前裁汰2005岁暮前注册营运的黄标车;2017年终前镌汰全市局限内的扫数黄标车。

为加速黄标车及老旧车镌汰工作,我市在2014年就出台了响应的工作方案,并分配财务专项资金,对在2017岁暮尚未到达强制报废年限而提前裁减的黄标车予以补助。

每辆最高补贴11200元

方案规定,市、县财务自2014年起一连4年安排专项资金,对提前镌汰2017年尾尚未达到逼迫报废年限的黄标车实施奖补。对符合条件的黄标车进行治理革新且经检测到达国家现行排放圭臬的,按提前裁汰政策予以补贴。

对付黄标车和老旧车车主而言,其车辆在划定时候内镌汰的可获得奖励津贴。提前裁减黄标车补贴办理刻日为2017年12月31日前,津贴模范为汽油车5300元/台、柴油车11200元/台。在2015年12月31前减少的,按补助标准的100%给予补助;2016年1月1日-2017年12月31日期间裁减的,按补助圭臬的50%给予补助。交警部分先容,2015年、2016年池州市领取津贴、提前淘汰黄标车的车主有1000多人。黄标车逾期未报废,交警部分将凭证相干法式,通知其号牌作废,这些车辆在后期举办报废时,将不享受补贴。

同时,我市交警部门对已达到报废日期和圭表的车辆无法过程车辆归纳检测,行驶中被查处会受到必然的处罚,同时将被强制报废。

全市黄标车已百分百镌汰

据先容,市大气污染防治联席聚会办公室将黄标车报废裁汰有关便民政策宣传贯串始终,宣讲法规政策,自动示知黄标车报废津贴、保险返退政策。依托全媒体多层面、全方位鼓吹“黄标车”上路行驶的社会风险性、报废镌汰的须要性,一直营造全社会合营反抗的舆论氛围。从提拔情况质量、刚烈打赢蓝天保卫战的角度,聘请媒体全程报道黄标车溃散过程,让黄标车“清零”家喻户晓。

对已经报废的黄标车,有的车主擅自拆解,有的放任风吹雨淋,针对这部门无法提供报废证明的黄标车,市公安交警部分全面走访考察,在机动车所有人作出许诺后,收缴号牌、行驶证、灵活车挂号证书予以注销挂号。为保证黄标车报废程序符合划定且拆除的零部件不流入市场,协调玉成公司对通知作废的黄标车以每吨800元的价格回收溃散。针对无法上路行驶的“黄标车”,由于拖车费昂贵,本着黄标车“应拆尽拆”的原则,由所在地县级公安机关向交警支队提出申请,由县级公安构造指定修理厂派员监督溃逃。

同时,为确切推进机动车扫数人(企业)主体责任落实,对黄标车车主在车管所经管相关业务时严格审核把关,严峻限定“黄标车”车主新增车辆及管理其他相关车驾管业务。坚持严把上路关,将应报废裁减黄标车信息悉数录入机动车缉查布控体系,过程体系实时预警、路面卡点及时拦截,先后查处黄标车20余台,进步黄标车管控精准度,最大限度地挤压黄标车的运动空间,有力鞭策了黄标车车主自动经管注销报废手续。交警队员还走进基层蹲点,约谈重点运输企业,派出3个驻点督导组对各地黄标车报废事情试验跟踪督查督办。

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